车铣复合加工中心结构特点及故障处理
1.立式车铣复合加工中心,同时具备大型立式数控车床和数控镗铣床的主要功能,适用于加工形状复杂的回转类零件,一次装卡即可完成内外圆柱面、内外圆锥面、端面车削、铣平面、镗孔、钻孔、攻丝、车螺纹等工序,具有各工序复合、高效
2. 高端车铣复合加工中心的应用 ,从而决定是否采购此类设备,很多的车铣复合加工设备都是在这种形势下被引进。之所以有此现象,原因是在于人们对于此类设备的应用不够了解,除了担心日常维护的本钱之外,对加工程序的编制也摸不着头绪,所以人们更愿意选择购买一台五轴联动加工中心和一台数控车
车间编程的软件解决方案
车间的编程功能尤其对单件生产及中/小批量生产意义重大 – 并在将来未来很长时间内持续发挥重要作用。因此,先进方式是使用循环,车削、铣削和钻孔的标准循环早已是现代化数控系统的功能范围。
基于数十年的应用经验,DMG MORI已超越标准循环,现在为用户提供车削/车铣复合加工或铣削/铣车复合领域的24款独有的DMG MORI加工循环。车间操作人员用参数化上下文菜单以对话方式直接在机床上对复杂加工任务进行车间编程,编程速度提升达60%。
这里,典型案例是5轴插补的自由曲面加工以及齿轮加工或齿轮生产的多个循环。其他主要循环包括机床、工件及刀具防护的机床防护控制,检测和修正4轴及5轴机床运动特性精度的3D quickSET ,或根据工作台负载只需按下按钮就能调节进给驱动的面向加工工艺的循环。
车间的编程功能尤其对单件生产及中/小批量生产意义重大。24款DMG MORI特有的加工循环用对话方式直接在机床上编程,编程速度提高60%。其中,齿轮加工的多个循环是特别的亮点。
也就是说,DMG MORI将人的潜能视为成功实施新生产理念的关键因素,而未来的发展趋势将围绕着智能工厂的建设所展开。
普通CNC数控车床、带动力头三轴CNC数控车床、CNC车铣复合车床各有什么区别
普通CNC数控车床是普通的有数控系统控制的用于回转体零件加工的一种机床;
带动力头三轴CNC数控车床是在数控车床的基础上增加铣削动力头,此动力头可以作一些简单的铣削操作,不过不能够参与机床联动,只能作为定位铣削。这类机床通常都是经过改造而形成的一类机床;对于车铣中心和车铣复合都是一种机床。
CNC车铣复合车床顾名思义就是可以同时具备车和铣的功能的一种复合机床,它普遍拥有五轴联动加工能力,而且可实现一次装夹完成几乎所有的工艺操作,因此又称为小型生产线。同时对于不同厂家的车铣复合机床又有不同的结构和功能,比如奥地利WFL、瑞士宝美、瑞士威力铭、DMG等等,WFL拥有很多特殊的内循环功能,比如在线检测,自动补偿等而这些功能必须有与之有着几十年合作而且是合作的TopSolid软件才能够完全激发其为企业产生效益;瑞士威力铭和宝美机床都是加工小型零件的机床,他们拥有紧凑的结构和多功能背主轴,而这些功能必须要用软件才能够实现自动加工。这类机床在欧洲、日本等国已经运用很成熟了,不过在中国还主要靠进口,因此价格昂贵,中国普遍拥有这类机床的客户都为军工单位,对于已经购买这类机床的企业没没有一个好的手段去驱动它,因此普遍存在机床使用率低的现象。带动力头的车床增加了C轴,因此它可以做定位铣削加工;而不同的车铣复合机床增加的轴数不一样,而且位置机构都不一样,想WFL这类机床增加了 B旋转轴 C旋转轴 以及副主轴 下刀塔 等等。
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